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Carnero asume la mejora del recinto de las casas regionales que pide el PSOE pero sin concretar cuándo
business
elnortedecastilla•28 de septiembre de 2026

Carnero asume la mejora del recinto de las casas regionales que pide el PSOE pero sin concretar cuándo

El Pleno aprueba las ordenanzas fiscales para 2027 con una rebaja de otro 5% en el IBI

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Renfe unifica todos sus canales de venta y atención al cliente: inversión de 160M€
business
hosteltur•28 de septiembre de 2026

Renfe unifica todos sus canales de venta y atención al cliente: inversión de 160M€

Renfe ha presentado su nuevo sistema de venta y atención al cliente , una plataforma que unificará por primera vez todos sus canales comerciales y que ha supuesto una inversión cercana a 160 millones de euros . El proyecto busca transformar la relación de la compañía con viajeros, empresas, administraciones públicas, agencias de viaje y distribuidores, mediante un entorno común que sustituirá progresivamente al sistema actual y que estará plenamente operativo a partir del 25 de enero. La primera fecha clave será el 28 de octubre, según ha informado el operador en un comunicado, cuando algunos usuarios podrán comenzar a utilizar el nuevo entorno para adquirir viajes con salida a partir del 25 de enero. Hasta entonces, los desplazamientos anteriores seguirán gestionándose mediante el sistema vigente . Durante esa fase de transición, Renfe mantendrá una única puerta de acceso y derivará automáticamente al cliente al entorno de compra correspondiente según la fecha prevista para su viaje. Siete canales de venta unificados El nuevo sistema dará soporte de forma integrada a siete canales de venta: web, aplicación móvil, taquillas, máquinas de autoventa, agencias de viaje, venta telefónica e intervención a bordo. Renfe subraya que el proyecto va más allá de renovar la web o la app, al concentrar en una misma arquitectura la operativa comercial y de atención . Antes del lanzamiento, la plataforma ha completado una fase de pruebas para verificar procesos y coordinación. El 28 de octubre comenzará la transición para determinados usuarios, aunque la integración completa del nuevo sistema en la operativa está prevista para el 25 de enero Entre las mejoras previstas figura una búsqueda más directa, con menos pasos, formularios más breves y una presentación anticipada de la información relevante . Los usuarios podrán comparar distintas opciones de viaje atendiendo al precio, la duración del trayecto, los servicios disponibles o la ocupación de los trenes. Las tarifas mostrarán de forma más clara qué incluye cada alternativa , qué cambios admite y cuáles son las condiciones aplicables antes de completar la compra. Tornos de validación de billetes en una estación de Renfe. Fuente: Ranfe La plataforma también reforzará la posventa al concentrar distintas gestiones en el mismo espacio donde se almacena el billete. Desde allí, los viajeros podrán consultar sus desplazamientos, modificar reservas, cambiar el titular, solicitar facturas o tramitar indemnizaciones . Renfe prevé además mensajes de ayuda y error más comprensibles y una integración más visible de servicios complementarios, como el transporte de mascotas o bicicletas, con información sobre sus precios y condiciones correspondientes. La plataforma simplificará la búsqueda y comparación de viajes y permitirá visualizar con mayor claridad precios, servicios, ocupación, condiciones tarifarias y posibilidades de cambio La inversión se articula a través de dos contratos principales. El primero corresponde al núcleo del sistema de venta y ha sido adjudicado a Siemens por unos 90 millones de euros durante nueve años, con una inversión condicionada al volumen de billetes vendidos. El segundo es un proyecto de implantación con Accenture, con una vigencia de seis años y alrededor de 68 millones destinados a servicios profesionales de mantenimiento, infraestructura y apoyo tecnológico . Investigación y validación del sistema Cabe precisar que el desarrollo del nuevo sistema ha estado acompañado por un proceso de investigación y validación con usuarios en el que Renfe asegura haber incorporado la accesibilidad desde las primeras fases. El trabajo ha incluido encuestas a 2.000 personas, entrevistas con viajeros y profesionales de la compañía, observación y trabajo de campo en 18 ciudades y más de 50 sesiones de prueba con usuarios particulares y profesionales antes de su puesta definitiva en servicio.

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Vuelven a reactivarse los rumores de crisis de Enrique Ponce y Ana Soria
sports
elnortedecastilla•28 de septiembre de 2026

Vuelven a reactivarse los rumores de crisis de Enrique Ponce y Ana Soria

El torero ha acudido en solitario a La Maestraza de Sevilla para disfrutar de la corrida de Morante de la Puebla

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Nueva alerta por una oleada de multas falsas que suplantan a la DGT en España
technology
mundodeportivo•28 de septiembre de 2026

Nueva alerta por una oleada de multas falsas que suplantan a la DGT en España

El Instituto Nacional de Ciberseguridad ( INCIBE) ha alertado este lunes de una campaña de fraude que suplanta la identidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) mediante correos electrónicos y mensajes SMS que comunican supuestas multas pendientes con el objetivo de robar datos personales y bancarios de las víctimas.

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La IA ‘agéntica’ abre una nueva etapa para un BPO más humano
technology
cio_es•28 de septiembre de 2026

La IA ‘agéntica’ abre una nueva etapa para un BPO más humano

En los últimos años, hablar de inteligencia artificial en el sector de la externalización de procesos de negocio , especialmente en áreas como la relación con clientes, ha sido prácticamente sinónimo de sustitución. En cierta medida, se ha instalado la imagen simplificada de un ejército de robots y bots destinado a ocupar el lugar de las personas, situando el debate en qué tareas podrían dejar de realizar los profesionales a medida que las máquinas ganaran en velocidad, capacidad y eficiencia. Pero quizá esa no sea hoy la principal cuestión. Para el sector BPO ( Business Process Outsourcing ), el verdadero cambio empieza cuando dejamos de preguntarnos qué trabajo puede asumir la tecnología y empezamos a plantearnos qué trabajo queremos que hagan las personas. La cuestión cobra especial relevancia en el contexto actual, marcado por un mercado que avanza a dos velocidades. Mientras que un reducido grupo de grandes corporaciones tecnológicas cuenta con los recursos necesarios para abordar la adopción de agentes autónomos mediante procesos de prueba y aprendizaje, para la mayoría de las organizaciones esta transición exige una aproximación más planificada, rigurosa y orientada a resultados. Para este tejido empresarial, democratizar el acceso a la IA agéntica delegando el riesgo operativo es la prioridad para liberar el talento humano hacia aquello donde realmente puede aportar más valor. La llegada de la IA agéntica marca un cambio de paradigma al introducir otra forma de colaboración entre tecnología y profesionales . Ya no se trata únicamente de herramientas que ayudan a responder más rápido o de sistemas que automatizan acciones concretas. En este nuevo escenario, encontramos soluciones capaces de interpretar información, ejecutar procesos y tomar decisiones dentro de unos límites definidos, liberando a los equipos de tareas operativas que hoy consumen tiempo y recursos. No debemos perder de vista que los servicios de externalización de procesos de negocio todavía concentran un amplio volumen de tareas repetitivas que van mucho más allá de la atención de llamadas o de las funciones de front-office . Basta con observar la creciente complejidad del back-office en sectores altamente regulados, como la banca y los seguros. La gestión de una hipoteca, la evaluación de un siniestro o la tramitación de pólizas complejas son procesos intensivos en datos en los que el rigor, el cumplimiento normativo y la transparencia resultan innegociables. Buscar información entre múltiples sistemas, clasificar solicitudes, realizar comprobaciones administrativas o analizar grandes volúmenes de datos requiere precisión y consistencia, pero no necesariamente todo el conocimiento, el criterio y la capacidad de interacción de un profesional especializado. Es precisamente ahí donde la IA agéntica puede aportar un valor especialmente relevante, al asumir una parte creciente de estas tareas y permitir que los equipos dediquen más tiempo a los momentos que realmente definen la experiencia de cliente. Comprender una situación compleja, gestionar una excepción, generar confianza en un momento crítico o tomar decisiones que requieren contexto y criterio son ámbitos en los que la intervención humana seguirá siendo esencial. Esta evolución no implica reducir el papel del agente, sino redefinirlo. El profesional del BPO del futuro no será menos importante por contar con más apoyo tecnológico. Al contrario, podrá aportar más valor al dejar atrás buena parte del trabajo mecánico que limita su capacidad de actuación. De este modo, podrá concentrarse en resolver situaciones, interpretar necesidades y aportar una dimensión humana que, incluso en un entorno cada vez más tecnológico, adquirirá una relevancia aún mayor. Se trata de un cambio que también nos obliga a replantear cómo entendemos la innovación en el sector. Incorporar inteligencia artificial no consiste simplemente en superponer nuevas herramientas a modelos operativos diseñados hace décadas. De esta forma, el éxito no dependerá de quién tenga el algoritmo más complejo, sino de quién sepa rediseñar y operar el proceso de negocio integrando un conocimiento híbrido. El verdadero avance llegará cuando las compañías sean capaces de repensar sus procesos y combinar de forma inteligente la velocidad y la capacidad analítica de la tecnología con la experiencia, la empatía y el criterio de los equipos humanos. Encontrar ese equilibrio será, probablemente, uno de los grandes desafíos de los próximos años. Las organizaciones más competitivas no serán necesariamente aquellas que automaticen más, sino las que sepan identificar qué tareas puede asumir la tecnología y en qué momentos la intervención de una persona aporta un valor difícilmente replicable. En servicios donde la confianza, la comprensión y la responsabilidad forman parte de la relación con el cliente, la eficiencia es fundamental, pero difícilmente puede ser el único objetivo. Esta nueva etapa exige, además, una reflexión sobre la gestión responsable de estas capacidades. Frente a las narrativas que presentan la inteligencia artificial como una amenaza para el empleo en el sector BPO, la transformación tecnológica debe abordarse desde una perspectiva más amplia y sostenible, impulsando proyectos de país capaces de combinar innovación, competitividad y generación de valor con una transición ordenada, responsable y conectada con el territorio. A medida que aumenta la autonomía de los sistemas, también debe elevarse el nivel de exigencia en materia de supervisión, gobernanza y control. La transformación de operativas críticas no puede depender de procesos de experimentación sin las garantías necesarias. Exige marcos sólidos de gobierno, capacidades operativas capaces de gestionar transiciones complejas sin comprometer la continuidad del negocio y un compromiso irrenunciable con la seguridad, el rigor y la confianza. En definitiva, el futuro del BPO no estará definido por una competición entre humanos y máquinas, sino por nuestra capacidad para hacer que ambos trabajen juntos. La inteligencia artificial aportará velocidad, escala y capacidad de análisis, pero su verdadero valor estará en ayudar a las personas a centrarse en aquello que las hace únicas, en su capacidad para escuchar, comprender, decidir y construir relaciones de confianza. La IA agéntica no hará que el BPO sea menos humano. Bien aplicada, permitirá que lo sea más que nunca. El autor de este artículo es José María de la Fuente, director comercial de AVOS Tech (Grupo Prosegur), compañía especializada en transformación digital, automatización e inteligencia artificial aplicada a procesos de negocio

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SpaceX pone en órbita terrestre por primera vez el Starship, en su decimocuarta prueba
science
lavanguardia•28 de septiembre de 2026

SpaceX pone en órbita terrestre por primera vez el Starship, en su decimocuarta prueba

La misión está diseñada para alcanzar una altitud de aproximadamente 275 kilómetros sobre la Tierra y completar unas seis vueltas alrededor del planeta durante un vuelo de casi 10 horas

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La china Gotion compra a Volkswagen el 49% de la gigafactoría de Sagunto y se alía en otras dos plantas en Eslovaquia y Marruecos
technology
eleconomista_es•28 de septiembre de 2026

La china Gotion compra a Volkswagen el 49% de la gigafactoría de Sagunto y se alía en otras dos plantas en Eslovaquia y Marruecos

El fabricante chino de baterías Gotion High Tech será el dueño del 49% de la primera gigafactoría de celdas de baterías anunciada en España, la de Volkswagen en Sagunto (Valencia). Después de meses de negociaciones, como se hiciera público el pasado verano, el proveedor de baterías del grupo de alemán en Asia se convertirá en su socio en la planta destinada a suministrar a sus fábricas de coches en España.

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La NASA descubre por qué algunas estrellas no envejecen como las demás
technology
eleconomista_es•28 de septiembre de 2026

La NASA descubre por qué algunas estrellas no envejecen como las demás

Las estrellas, como lo hacen todos los seres vivos, y a pesar de no ser uno, envejecen según las leyes físicas predecibles o por lo menos eso es lo que creían hasta ahora los astrónomos.

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Cómo ha conseguido Starship entrar en órbita por primera vez: la maniobra clave de SpaceX
technology
eldebate•28 de septiembre de 2026

Cómo ha conseguido Starship entrar en órbita por primera vez: la maniobra clave de SpaceX

Está previsto que a lo largo de lo que dure la misión, la nave complete seis órbitas completas alrededor de nuestro planeta

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