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La falta de cláusulas de garantía desfasa incrementos pactados en convenios de este mismo año y complica aún más negociaciones abiertas como las del metal

iOS 27 estará disponible mañana 14 de septiembre. Te contamos a qué hora podrás descargarlo en España, cómo instalarlo y qué iPhone son compatibles.

La inyección de enormes cantidades de fondos públicos contribuye a perpetuar un sistema creado para atender emergencias. Cuanto más gastan las ONG, más reciben.

Mientras el debate en redes se centra en los errores logísticos, una carrera anodina o el ruido, el Gran Premio escenifica un modelo de ciudad tensionada y precarizante cada vez menos habitable. Un Madrid alejado de sus habitantes y su idiosincrasia, por mucho que el recinto recurra al chotis o a Manuela Malasaña El ruido de los motores no aplaca los gritos contra la Fórmula 1 en Madrid: “Puede suceder lo que ocurrió en Valencia” Las palabras de Ana Botella durante la presentación de la candidatura de Madrid para acoger los Juegos Olímpicos de 2020 quedaron inmortalizadas (y ridiculizadas) en el imaginario colectivo por varias razones. El tono del discurso, como si estuviera ante una audiencia de párvulos, o la afectada gestualidad contribuyeron sin duda al meme. Pero también el contenido, que reducía la ciudad a una estampa idílica de turista, aquel para el que la urbe se limita a un lugar característico como la Plaza Mayor donde tomar algo antes de pasar a otro monumento. Han pasado 13 años desde aquella intervención y muchas cosas han cambiado, pero otras no tanto. En Madrid, los dirigentes políticos han refinado la forma de apelar al tópico, de utilizarlo para vender una ciudad que en su realidad va mucho más allá. Los Juegos Olímpicos nunca llegaron, pero el Gran Premio de Fórmula 1 que se ha disputado en torno a Ifema del 11 al 13 de septiembre (y que se repetirá al menos hasta 2036) ha servido para escenificar esa reducción de Madrid al absurdo. Ganó Kimi Antonelli, líder destacado del Mundial; Fernando Alonso terminó decimoséptimo y Carlos Sainz abandonó por una avería. El rey Felipe VI entregó el trofeo al vencedor e Isabel Díaz Ayuso a Max Verstappen, segundo clasificado en un podio que completó Lando Norris. El monarca, por cierto, capeó un “viva la República” desde el estrado después de que la grada coreara vivas a su figura y a España. En el público también se escucharon insultos al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Pero más allá de una carrera anodina con escasos adelantamientos, queda un acontecimiento consagrado a los vips (que han pagado entradas de hasta 16.000 euros por persona) en un escenario de cartón piedra. Mientras por el paddock se pasean Plácido Domingo, Rafa Nadal o Zinedine Zidane, la capital se rebaja de nuevo a decorado de macroeventos, con los que va perdiendo su identidad por la progresiva expulsión de unos vecinos que no se resignan y se manifiestan en contra, como ha ocurrido este domingo. Para compensar esa imagen desdibujada, estos proyectos ofrecen un madrileñismo o españolismo impostado a base de actuaciones de chulapas y flamencas, bares con guiños a Manuela Malasaña o food trucks que ofrecen tapas típicas de la región ( previo contrato publicitario ). De la NFL o los frustrados conciertos en el Bernabéu hasta la residencia de Shakira en el Iberdrola Music, ya hasta las liturgias papales se entienden como un espectáculo donde los intereses privados cuentan con la colaboración ( y el gasto ) de las administraciones públicas. Como punta de lanza de esta estrategia, la mayor bandera española jamás izada ocupa el horizonte en la principal recta de Madring, circuito nombrado echando mano de un anglicismo. Contando el mástil la enseña alcanza los 54 metros, un guiño a los 5,4 kilómetros del trazado. También son un récord sus 16,6 metros de ancho y 25 de largo, para un total de 416,5 metros cuadrados. El contrato para su adjudicación, que detalla el consiguiente coste, todavía no se ha hecho público. Todo para que lo verdaderamente representativo de la ciudad haya sido el calor extremo y la falta de sombra. Varias personas, entre ellas una mujer vestida de chulapa, observan en primera línea la parada del piloto japonés Yuki Tsunoda en boxes con la gran bandera de España al fondo de la pista. Curiosamente, el izado de la bandera y su correspondiente interpretación del himno nacional fueron los momentos en los que la indignación vecinal se dejó notar durante la presentación del Gran Premio el pasado junio. Este hartazgo ha ido a más mientras avanzaban las obras, los cortes de tráfico, el ruido, la contaminación ambiental, las talas o las dudas sobre la tramitación de la licencia. Zonas residenciales como Las Cárcavas o Valdebebas, en los distritos de Hortaleza y Barajas, han visto como de la noche a la mañana se erigía una enorme infraestructura de la mano de Ifema (un consorcio cuyos fondos proceden mayoritariamente del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid). Mientras, sus habitantes llevan años reclamando la construcción de centros de salud, institutos, bibliotecas o estaciones de Metro. Es lo que lamentaba Pablo, el vecino que invitó a Somos Madrid a su casa durante una sesión de entrenamientos. Lo que han manifestado los asistentes a las dos concentraciones vecinales contra la cita automovilística, apoyadas por partidos de la oposición como Más Madrid. Todos ellos trataron de frenar el evento en los juzgados, que han rechazado cualquier medida cautelar y preventiva, aunque sin entrar a valorar a fondo las denuncias. El Gobierno de José Luis Martínez-Almeida, alertan, ha contribuido incluso a dilatar estos procesos . Tampoco hay resolución hasta el momento a los recursos de asociaciones ecologistas. Quizá por ello Greenpeace se propuso pasar a la acción, tratando de colgar una lona desde una grúa junto al circuito, aunque la policía frustró esa imagen . Otras imágenes, en cambio, sí han corrido como la pólvora en redes sociales para ilustrar los aspectos menos lucidos de Madring (por mucho que a la presidenta Isabel Díaz Ayuso no le guste que RTVE se haga eco de ellas ). La más representativa atañe a la falta de césped en la pelouse , la zona más económica del circuito (entendiendo esto por un precio alrededor de 300 euros, prohibitivo para gran parte de la población). Pero también han proliferado quejas de asistentes sobre la escasa o nula visibilidad en algunos asientos, así como la imposibilidad de moverse libremente entre las diferentes zonas del recinto. Estos aspectos han alimentado un debate en las redes sobre si el Gran Premio ha sido un fracaso o un éxito logístico. Pero quizá comprar este marco para hablar de triunfo o decepción es hacer el juego a sus promotores y defensores. El abogado Víctor Soriano apuntaba en su cuenta de X que se trata de un problema de partida, de modelo urbano . Por algo esta última palabra se ha utilizado para describir al trazado, a veces tildado de “semiurbano”. Discurre por la propia ciudad, a diferencia de Montmeló y otras muchas sedes, y por ello influye mucho más en ella. “Madrid no necesita la Fórmula 1 y, sinceramente, me parece que la degrada. Una ciudad que aspira a competir con París y Londres no puede comportarse como Singapur o Yeda. Son ligas distintas”, opina Soriano. Un problema de modelo de ciudad que excede las dudas sobre el resultado Claro que este enfoque, aunque a priori más civilizado y ordenado, apunta igualmente a una idea de competición y crecimiento constantes. Esa misma concepción que desdeña cualquier crítica a la Fórmula 1 porque creará puestos de trabajo y generará ingresos (por mucho que sus impulsores sigan sin informar de cómo han obtenido sus datos y previsiones ). De nuevo, como en el funcionamiento operativo, tan importante como desentrañar los números de ese supuesto retorno económico es ir más allá. Analizar a qué y cuántas manos van esos ingresos, o si compensan las tensiones que generan en una ciudad donde el turismo ya se ha convertido en un arma de doble filo para la habitabilidad y el acceso a la vivienda. Donde la contaminación se cobra vidas. Donde el gasto público, en esos mismos barrios, no se dirige a crear dotaciones para sus habitantes. O estudiar qué empleo se crea y en qué condiciones. Solo hace falta darse una vuelta por quienes sacan adelante los servicios del paddock o por las entrañas del circuito, por esos pabellones que no salen en la televisión, para comprobar que el proyecto no sería posible sin miles de empleados que se dejan la piel con condiciones precarias. La mayoría de las conversaciones de quienes llevan una acreditación de staff al cuello repiten expresiones como “no puedo más” o “a ver si llega ya el lunes”. Personal asistente, de limpieza, catering, seguridad y emergencias, mercancías, transporte por el recinto (es increíble la cantidad de furgonetas y buggies que circulan, como si hubiera cientos de carreras en paralelo a las oficiales)... Bar Malasaña, con un retrato de la heroína del 2 de mayo Manuela Malasaña y un breve comentario sobre su vida, en uno de los pabellones del 'paddock' de Madring. Una plantilla que regresa a casa quemada, pero que en muchos casos defenderá el Gran Premio por darle una oportunidad laboral. El mismo esquema que cimentó el éxito de Ayuso en la pandemia: los servicios públicos están al límite, pero con todo abierto no faltará el empleo. De ahí la necesidad de plantear alternativas que presenten un porvenir donde la sostenibilidad sea compatible con el progreso, frente a megaeventos que duran pocos días pero transforman radicalmente el entorno y cuyos hipotéticos beneficios económicos se concentran en unas pocas manos. Estos trabajadores imprescindibles son en una alta proporción migrantes. Algunos, que hablan con este periódico pero piden no revelar ningún detalle sobre su identidad, en una situación irregular que esperan solucionar con la regularización en marcha. Esa misma que tanto han criticado Ayuso y Almeida ha servido para dar esperanza a quienes, con sus manos y su sudor, han hecho posible el gran sueño de los gobernantes de la ciudad y la región. Porque quizás estas personas venidas de África, Latinoamérica o el este de Europa hacen tanta España y tanto Madrid como la enorme bandera, como Sainz y Alonso, como los vecinos del circuito o como un chotis. Y desde luego más que un evento artificial, frío, gris, elitista y rimbombante. Apoya el trabajo periodístico de Somos Madrid Esta información ha podido salir a la luz gracias a las personas que apoyan la edición local de Madrid en elDiario.es. 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Los directores, familias y Comisiones Obreras denuncian la ausencia de profesorado y la saturación de las plataformas para solicitarlo; según los afectados, la Administración pide "paciencia" Las educadoras infantiles de Madrid acampan en la Puerta del Sol en señal de protesta: “La vocación no paga el alquiler” El curso escolar arranca con dificultades en la Comunidad de Madrid . El 61% de los centros educativos comienza con las plantillas incompletas y el 40% de ellos no ha recibido el cupo docente establecido en el acuerdo firmado en mayo de 2025, según Comisiones Obreras. Los directores de los centros denuncian esta situación, que lleva produciéndose “desde hace tiempo”. “Todos los años tenemos problemas, empezamos con dificultades por este motivo”, explica Rosa Rocha, presidenta de la Asociación de Directores de Institutos Públicos de Madrid (Adimad). En esta ocasión, muchos institutos están sufriendo la ausencia de profesorado: “Nos faltan todavía ocho o nueve profesores por centro”. Desde el sindicato y directorio de los centros de secundaria señalan a la Administración. “No sabemos cuál es el problema, lo estamos intentando averiguar, pero este año los profesores a los que habían nombrado en julio no se han incorporado a los centros”, indica Rocha y matiza: “El problema ahora es que las plataformas están saturadas y, en muchos caso, el profesorado no está llegando”. En los colegios también se está produciendo está situación. “Siempre ocurre”, señala Óscar Centeno, presidente del Consejo de Directores de Madrid, aunque admite que este año “se está notando más en secundaria y FP”. En los centros de Primaria e Infantil el problema reside en que los docentes de las especialidades “se agotan el día 1”, es decir, antes de comenzar el curso “hay especialidades que ya no cuentan con profesorado”. Ejemplifica con un caso particular de su centro: “Además de los habituales de FP, que ya se habían agotado antes de empezar, tampoco había docentes para Música”. Ante la falta de profesorado, los equipos directivos se ven obligados a reorganizar el funcionamiento de los centros antes incluso de empezar. “A los niños les cuidan otros profesores, si tenemos suficientes, o salen al patio. Si es a última hora, los más mayores se van a su casa”, relata Rocha. Los que sí están asumen el trabajo de las ausencias: “Los equipos directos hacen un trabajo excelente y nos cargamos de horas para que todo funcione, a pesar de muchos casos de mal funcionamiento de las plataformas y de la Administración”. Aún con la sobrecarga de trabajo, están “haciendo lo posible para que todo funcione y dé la sensación de normalidad”, insiste Rocha. Lo más importante es que las familias “estén tranquilas”, puesto que los niños “están atendidos y cuidados”, pero admite que “lo ideal es que la situación se subsane cuanto antes”. Respuesta de la Administración Desde la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid aseguran que el procedimiento “se está desarrollando con normalidad”. A preguntas de este medio, indican que “las posibles incidencias puntuales en la aplicación PADI —la Plataforma de Asignación de Docentes Interinos—, se solucionan de manera inmediata”. Una posición que contrasta con el relato de los directores, que defienden que este proceso no está siendo tan ágil como aseguran desde la Consejería. La respuesta que se les da a ellos desde la administración, cuenta su presidenta, es “paciencia”, que “lo está mirando” y que “poco a poco se irá solucionando” y “los sistemas dejarán de saturarse e irá llegando el personal”. El problema parece radicar en el sistema que utilizan los centros para comunicar sus necesidades de personal. Aida San Millán, secretaria general de Educación de CCOO de Madrid, denuncia que la “Administración todavía no ha dado respuesta a las incidencias del PDDOC”, la plataforma y el documento a través de los que los equipos directivos registran las vacantes, las sustituciones y las necesidades del personal de cada centro. “Ya casi van 15 días del mes de septiembre sin arreglarse”, insiste, y matiza la dificultad: “No está cubriendo ninguna de las vacantes de los centros, es una barbaridad”. Datos y otros problemas En una nota de prensa , Comisiones Obreras cifra la problemática e indica otras que afectan al inicio del curso. Según los datos recopilados, el 27% de los centros públicos mantenían obras de construcción, reforma o ampliación sin terminar a pocos días del comienzo de las clases. Los trabajos afectan a la organización de los espacios y, según el sindicato, pueden llegar a condicionar la seguridad del alumnado. La falta de personal se distribuye por toda la comunidad, pero con diferente impacto. La zona Sura presenta el porcentaje más alto de centros con plantilla incompleta, con un 65%, seguida de la zona este (64%), la capital (61%) y la zona oeste (50%). Estas cifras, para Comisiones Obreras, contradicen el “inicio de curso modélico” defendido por la Consejería de Educación.

Educación debe aprobar antes del fin de la legislatura la mejora de las ratios de todo el sistema, las horas lectivas que imparte el profesorado, establecer por ley la climatización de los centros y modificar el sistema de oposiciones, además de aprobar una normativa antichiringuitos de FP Un conflicto que no cesa: el último curso de “la legislatura del profesorado” arranca entre huelgas y protestas docentes Empieza el curso el Ministerio de Educación con muchos deberes autoimpuestos y poco tiempo para hacerlos. Ratios de alumnado por clase, horas lectivas semanales, límites a los “ chiringuitos ” —en palabras del presidente, Pedro Sánchez— de Formación Profesional (FP), establecer por ley la adecuada climatización de los centros o incluso el sistema de acceso (las oposiciones) esperan turno en el Congreso o en la mesa de negociación. Pero pasan las semanas, los meses y las reformas no se acaban de concretar. Y todo lo que no esté hecho antes de las elecciones, como muy tarde en julio, quedará en un cajón. Las organizaciones sindicales creen que puede ser tarde ya, al menos para sacarlas todas, y le reprochan al Gobierno que haya esperado tanto para abordarlas —Pedro Sánchez lleva en Moncloa desde 2018— pese a haber denominado estos últimos cuatro años como “la legislatura del profesorado”. Algunas de esas reformas solo dependen del Ejecutivo y en su mano está aprobarlas vía Real Decreto. Para otras, en forma de ley, necesita el apoyo de un Congreso hostil en este momento con la coalición. “Esperamos que se aprueben como mínimo cuatro de estas reformas”, expresó este jueves Teresa Esperabé, secretaria general de la Federación de Educación de CCOO. La responsable sindical explicó que se daría por satisfecha si para cuando los españoles acudan a votar se han reformado las ratios de alumnado por clase , las horas lectivas, el Real Decreto de requisitos mínimos de los centros y la normativa que limite los centros privados de FP. El sector necesita las reformas, sostienen los sindicatos. “La insatisfacción en la comunidad docente es evidente”, recoge un informe recién publicado de la Fundación 1o de Mayo sobre la mercantilización de la educación en España. “El empeoramiento de las condiciones laborales del profesorado, la falta de adaptación de los centros a las emergencias provocadas por el cambio climático, la falta de apoyo de las administraciones educativas a la enseñanza pública, la no recuperación de las condiciones laborales anteriores a la crisis de 2008, la falta de medios para poder tratar la diversidad en las aulas , el incremento de la burocracia y la pérdida de la democracia en los centros, han transformado a los claustros en órganos de escasa utilidad y a los y las docentes en meros tecnócratas, alejados de su función educativa”, describe. El curso escolar ha empezado exactamente en el mismo punto en el que acabó el anterior, entre movilizaciones, protestas y huelgas: Catalunya celebró un paro el pasado martes, y Andalucía y Madrid tienen convocados los suyos . Otras seis comunidades también arrancan el curso con conflictos. Cuatro años de espera A unos primeros años de Gobierno socialista de intensa actividad legislativa, en los que se reformó el sistema educativo de arriba abajo —ley de Educación, ley de Formación Profesional y ley de Enseñanzas Artísticas— y se puso el énfasis en mejorar el sistema de becas y la provisión de plazas públicas en Infantil y FP, siguió una etapa de relativa calma, al menos de cara al público. El 27 de enero de 2022, Educación presentó un documento con 24 medidas relativas al acceso a los grados de Infantil y Primaria, al máster de formación del profesorado, las prácticas del futuro profesorado y evaluación de los docentes. Han pasado cuatro años y medio desde que el departamento que entonces dirigía Pilar Alegría realizara este primer anuncio de una futura negociación para mejorar las condiciones laborales del profesorado. Aquel texto abría, en teoría, la negociación de lo que tendría que ser el estatuto docente, la norma que regule todos los aspectos de la profesión y que los sindicatos exigen desde hace décadas. Pero el movimiento de Educación tenía trampa, como sospechaban las organizaciones sindicales y se confirmó con el discurrir de los meses: el Ministerio publicó ese texto para cumplir el mandato que imponía la Lomloe, que daba dos años desde su aprobación para abordar el estatuto. Satisfecha la exigencia legal, el estatuto quedó en el olvido. Hasta que, en enero de 2025, Educación retomó la tarea en pleno estadillo de las protestas docentes por las condiciones en que ejercen su labor y la degradación de la escuela pública. Desde entonces, se ha avanzado a base de pequeños pasos. La sucesora de Alegría, Milagros Tolón, llevó al Consejo de Ministros una ley para mejorar las ratios de alumnado por clase en Primaria y Secundaria y bajar las horas lectivas de docencia semanal que imparte el profesorado en ambas etapas. Ese texto está ya en el Congreso y el próximo 17 se cierra el plazo para presentar enmiendas. A partir de ahí, se empezará a ver los apoyos que tiene la reforma. Ese texto reduce el número máximo de alumnos por aula a 22 en Primaria (frente a los 25 actuales) y 25 en ESO (frente a los 30 actuales). Además, el documento fija, con carácter general, la jornada lectiva semanal del profesorado en 23 horas en Infantil, Primaria y Educación Especial, y en 18 horas en el resto de enseñanzas (en este momento la normativa de mínimos está en 25 y 20, respectivamente, aunque la mayoría de las comunidades autónomas ya las han bajado por su cuenta). Más ratios y climatización de centros La otra negociación que más avanzada va es la modificación del Real Decreto 132/2010 de requisitos mínimos de los centros educativos. Esta reforma es en algunos aspectos complementaria a la ley que se tramita en el Congreso y contempla la reducción de las ratios de Infantil y Bachillerato. La propuesta del Gobierno baja las ratios a la mitad de las actuales : cuatro bebés de cero años por educadora, seis de uno y ocho de dos, recogiendo las demandas de las trabajadoras del sector, que el curso pasado realizó la primera huelga general y que en Madrid llevan de huelga indefinida desde abril. En el segundo ciclo de Infantil (de 3 a 6 años) establece un máximo de 20 niños y niñas por aula y para el Bachillerato lo deja en 30 (son 35 actualmente). Este real decreto incluirá también que todos los centros educativos deberán atender “al bienestar del alumnado y el personal del centro mediante la adecuación de la climatización”. Aunque la formulación pueda resultar algo ambigua, será la primera vez que quede fijado en una normativa estatal la obligación de atender al confort térmico de alumnado y profesorado en colegios e institutos, uno de los grandes caballos de batalla de la comunidad educativa en los últimos años . En este caso, el Gobierno cuenta con la ventaja de que al ser un real decreto no necesita del Congreso para sacarlo adelante. El texto, que ya ha pasado por los grupos de trabajo con los sindicatos y ahora tiene que ir a la mesa sectorial, pasará por el Consejo Escolar del Estado y el Consejo de Estado, que emitirán sendos informes preceptivos, pero no vinculantes. A partir de ahí, el Ejecutivo solo tiene que aprobarlo en el Consejo de Ministros y entrará en vigor en cuanto lo publique el BOE. Más retrasado va el real decreto que el presidente Sánchez anunció el pasado mes de febrero para “poner límites a la apertura de centros privados [de Formación Profesional] que no ofrezcan garantías” ante la eclosión de los últimos años. El Ejecutivo sacó a consulta previa la norma (un trámite para que las partes interesadas aporten propuestas) en abril, pero los sindicatos no han vuelto a saber del texto. De nuevo, al tener forma de real decreto el Gobierno cuenta con la ventaja de que, dictámenes del Consejo Escolar y del Consejo de Estado aparte, solo depende de sus propios ritmos. Por último están las oposiciones. El pasado 30 de julio, Educación anunció que constituía un grupo de trabajo para abordar la reforma del sistema de ingreso a la función docente. Por el momento hay poca información sobre este movimiento. Los sindicatos esperan ser convocados para tratar el tema este mismo mes. Cuatro reformas para mejorar las condiciones en que se ejerce la docencia —y, por tanto, el sistema en general– y una quinta dirigida a poner coto a la privatización del sector, que aumenta año tras año, y menos de un curso para sacarlas adelante. Como hacen muchos estudiantes, Educación ha dejado los deberes para última hora. El tiempo dirá si no es demasiado tarde.

Dar los primeros pasos en el running suele comenzar con unas zapatillas cómodas y una aplicación en el teléfono móvil para registrar los kilómetros. Sin embargo, a medida que las salidas se vuelven constantes, llevar el smartphone en la mano o en un brazalete resulta incómodo, la precisión de las rutas flaquea y vigilar el ritmo cardíaco en tiempo real se vuelve fundamental para no quemarse en las primeras semanas. Invertir en un reloj deportivo no exige gastar el dinero de los modelos de triatlón ni conformarse con pulseras básicas que se atascan con el sudor. Para quienes buscan iniciarse con paso firme, el mercado ofrece tres alternativas sobresalientes con enfoques y presupuestos muy distintos: el Garmin Forerunner 165, el COROS Pace 4 y el Huawei Watch FIT 4. Analizamos qué aporta cada uno sobre el asfalto para elegir con acierto. Garmin Forerunner 165: la precisión de Garmin y el control por 5 botones Garmin es el estándar de referencia en las carreras populares, y el Forerunner 165 representa la puerta de entrada más equilibrada a su ecosistema. Su gran atractivo respecto a los modelos clásicos de la marca es la integración de un panel AMOLED táctil de 1,2 pulgadas brillante y muy nítido, sin renunciar al manejo tradicional mediante cinco botones físicos repartidos por el bisel. Esta disposición física es clave en marcha: permite marcar intervalos, pausar o cambiar de pantalla con precisión bajo la lluvia o con las manos sudadas sin depender de toques accidentales en el cristal. El verdadero valor añadido de este modelo se encuentra en la profundidad de su software deportivo. A través de Garmin Connect y la herramienta Garmin Coach, el usuario puede cargar planes de entrenamiento adaptativos gratuitos para preparar desde sus primeros 5 kilómetros hasta una media maratón. El sensor óptico Elevate V4 calcula métricas esenciales para novatos como el tiempo de recuperación recomendado tras cada sesión, la variabilidad del pulso (VFC), el impacto del sueño y el índice Body Battery, que orienta sobre cuánta energía real le queda al cuerpo para salir a rodar. Su autonomía alcanza hasta 11 días de uso como reloj diario y unas 19 horas continuas con geolocalización activa. COROS Pace 4: peso pluma, corona digital y métricas avanzadas Dentro de la comunidad de atletismo, COROS ha ganado una reputación enorme gracias a dispositivos enfocados exclusivamente en el rendimiento, prescindiendo de adornos superfluos. El COROS Pace 4 da un salto histórico en la saga al adoptar por fin una pantalla AMOLED de 1,2 pulgadas protegida por cristal mineral, elevando la visibilidad y el contraste frente a los paneles reflectivos anteriores. Con un peso de apenas 32 gramos con correa de nailon (40 gramos con silicona), es un reloj que prácticamente desaparece en la muñeca al correr. Su sistema de control combina pantalla táctil con su característica corona digital giratoria y un botón de acción dedicado, lo que agiliza navegar por gráficos de ritmo o desniveles con un simple giro de dedo. El Pace 4 destaca por su antena GNSS multirred con opción de doble frecuencia para una precisión quirúrgica entre edificios altos o parques frondosos, además de sumar un micrófono integrado para registrar notas de voz rápidas al terminar cada serie. La plataforma COROS EvoLab ofrece análisis de carga de entrenamiento de nivel semiprofesional totalmente gratis sin suscripciones, y su batería bate marcas en su categoría: hasta 19 días de uso cotidiano y unas 41 horas continuas de seguimiento satelital. Huawei Watch FIT 4: diseño ultraligero, pantalla amplia y el precio más accesible Si el objetivo es empezar a correr controlando ritmos y distancias pero el presupuesto ronda los 100 o 120 euros, el Huawei Watch FIT 4 es la compra más asequible e intuitiva de la selección. A diferencia del formato circular tradicional, este dispositivo adopta una caja rectangular con un generoso panel AMOLED de 1,82 pulgadas y un brillo pico de hasta 2.000 nits, lo que permite leer datos como ritmo medio, cadencia y pulsaciones con números muy grandes durante la carrera. Con un chasis de aluminio pulido de solo 27 gramos de peso y 9,5 milímetros de perfil, ofrece una ergonomía extraordinaria para llevarlo puesto las 24 horas del día. En el terreno deportivo incluye chip GPS integrado independiente compatible con cinco sistemas satelitales, registro continuo de frecuencia cardíaca mediante el sensor TruSeen y planes de entrenamiento guiados por voz con calentamientos animados en la propia pantalla. Su batería proporciona hasta 10 días de funcionamiento con una sola carga, y cuenta con altavoz y micrófono para responder llamadas por Bluetooth o escuchar indicaciones de ritmo por voz mientras corres.

El utilitario 'cero emisiones' de Volkswagen fabricado en Martorell ya está a la venta, y tras probarlo queda claro que es la constatación del golpe de timón de la marca alemana.

El ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, ha abogado este domingo por una Inteligencia Artificial (IA) regulada y al «servicio del ser humano». En los últimos días, expertos y líderes de empresas del sector, como el consejero delegado de Anthropic, Dario Amodei, o el máximo responsable de OpenAI, Sam ... The post López aboga por una IA regulada y «al servicio del ser humano» first appeared on Crónica de Cantabria .